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Repuestos y autopartes

Por tipo de mercancía

Almacenamiento de repuestos y autopartes

Los repuestos son el caso típico de muchas referencias con pocas unidades: la bodega que los maneja bien cobra por estante y por línea de picking, no solo por estiba, y despacha a todo el país con paqueteras.

Qué debe tener la bodega

  • Estantería de picking además de rack de estibas
  • Sistema con ubicación por referencia y códigos de barras
  • Zona de empaque y consolidación por destino
  • Control de piezas de alto valor (turbos, módulos electrónicos) en jaula

Cómo se cotiza

  • Almacenamiento por posición para volumen y por estante o metro lineal para picking
  • Picking por línea de pedido y por unidad
  • Empaque y despacho con la tarifa de la paquetera del operador

Errores que cuestan plata

  • Cotizar solo por estiba: el costo real está en el picking
  • Mandar el inventario sin referencia legible en cada pieza
  • No definir cómo se manejan las garantías y devoluciones de taller

El tipo de bodega que suele corresponder es bodega para e-commerce (fulfillment). Más detalle en Fulfillment para e-commerce en Colombia: cuándo tercerizar la bodega y cuánto cuesta por pedido.

Preguntas sobre almacenamiento de repuestos y autopartes

¿Cuánto cuesta el picking de repuestos?

Se cobra por pedido y por línea; con pedidos de pocas líneas el picking puede superar el almacenamiento. Pide la tarifa de ambas líneas por separado.

¿Sirve una minibodega?

Para inventario pequeño que tú mismo despachas, sí. Desde unos 300 pedidos al mes, un operador con picking sale más barato que una persona dedicada.

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